Էլեկտրոնային բուստերԷլեկտրական մեքենաներEbooster-ը նոր տեսակի հիդրավլիկ գծային կառավարման արգելակման օժանդակ արտադրանք է, որը ի հայտ է եկել նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների մշակման գործընթացում: Հիմնվելով վակուումային սերվո արգելակման համակարգի վրա, Ebooster-ը որպես էներգիայի աղբյուր օգտագործում է էլեկտրական շարժիչ՝ փոխարինելով այնպիսի բաղադրիչներ, ինչպիսիք են վակուումային պոմպը, վակուումային ուժեղացուցիչը և վակուումային խողովակները: Այն նաև ընդլայնում է ինտելեկտուալ կառավարման գործառույթները՝ հիմք ստեղծելով նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցներում ինքնավար վարման համար:
01 Վակուումային սերվո արգելակման համակարգի սկզբունքը
Ebooster-ը մշակվել է վակուումային սերվո արգելակման համակարգի հիման վրա։ Նախ եկեք հասկանանք, թե ինչպես է աշխատում վակուումային սերվո արգելակման համակարգը։
Դիագրամում արգելակի գլխավոր գլանն ունի հաջորդաբար միացված երկխցիկ կառուցվածք։ Երբ վարորդը չի սեղմում արգելակի ոտնակը, վակուումային ուժեղացուցիչի առջևի և հետևի խցիկների միջև գտնվող փականը բացվում է, մինչդեռ հետևի խցիկի և մթնոլորտի միջև գտնվող փականը փակվում է՝ մեկուսացնելով վակուումային ուժեղացուցիչի ներքին խցիկը դրսից։ Երկու խցիկներն էլ լցվում են վակուումային աղբյուրից եկող վակուումային միակողմանի փականի միջոցով։
Երբ վարորդը սեղմում է արգելակի ոտնակը, կառավարման փականը բացում է վակուումային ուժեղացուցիչի հետևի խցիկի և մթնոլորտի միջև գտնվող փականը, միաժամանակ փակելով առջևի և հետևի խցիկների միջև գտնվող փականը: Արդյունքում, վակուումային ուժեղացուցիչի հետևի խցիկը, որը նախկինում վակուումային վիճակում էր, լցվում է օդով, մինչդեռ առջևի խցիկը մնում է վակուումային վիճակում: Սա ստեղծում է ճնշման տարբերություն երկու խցիկների միջև՝ արգելակի գլխավոր գլանի մխոցը առաջ մղելով խցիկների միջև գտնվող դիաֆրագմայի միջոցով: Արդյունքում, արգելակի գլխավոր գլանի առջևի խցիկի հիդրավլիկ յուղը արգելակների միջոցով ուղղակիորեն հոսում է առջևի անիվի արգելակային գլաններ՝ առաջացնելով արգելակման ուժ: Արգելակի գլխավոր գլանի հետևի խցիկի հիդրավլիկ յուղը համամասնական փականի միջոցով հոսում է հետևի անիվի արգելակային գլաններ՝ արգելակման ուժ առաջացնելու համար:
Արգելակի ոտնակի և վակուումային ուժեղացուցիչի վերագործարկումը իրականացվում է կառավարման փականի ներսում գտնվող վերադարձի զսպանակի դեֆորմացիայի միջոցով:
Դիագրամը ցույց է տալիս վակուումային ուժեղացուցիչին վակուում մատակարարող էներգիայի աղբյուրի հատվածը: Էլեկտրական վակուումային պոմպի կողմից առաջացած վակուումը վակուումային խողովակաշարով հոսում է դեպի վակուումային բաք (պահեստային) և հենց վակուումային ուժեղացուցիչը:
YIWEI-ն Չինաստանի բարձր տեխնոլոգիական ձեռնարկություն է, որը կենտրոնանում է...էլեկտրական շասսիզարգացում,տրանսպորտային միջոցի կառավարում, էլեկտրական շարժիչ(30-250 կՎտ), շարժիչի կառավարիչ, մարտկոցի բլոկ և էլեկտրական մեքենայի ինտելեկտուալ ցանցային տեղեկատվական տեխնոլոգիա։
Կապ մեզ հետ՝
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Հրապարակման ժամանակը. Օգոստոսի 23-2023
