Տրանսպորտային միջոցի մշակման գործում ընդհանուր դասավորությունը կարևոր դեր է խաղում սկզբից ի վեր՝ վերահսկելով մոդելի մշակման ամբողջ նախագիծը: Նախագծի ընթացքում այն պատասխանատու է տարբեր տեխնիկական բաժինների միաժամանակյա աշխատանքի համակարգման համար՝ ղեկավարելով այդ բաժինների միջև տեխնիկական «խնդիրների» լուծումը: Ընդհանուր դասավորությունը ապահովում է բաղադրիչների օպտիմալ տարածական կոնֆիգուրացիա՝ մեքենայի կատարողականը և օգտագործողի փորձը բարելավելու համար:
Նախ, Yiwei Auto-ն որոշում է մեքենայի ընդհանուր դասավորությունը՝ հիմնվելով մեքենայի տեսակի, շուկայի պահանջարկի և տեխնիկական նպատակների վրա։ Սա ներառում է թափքի կառուցվածքի, հզորության համակարգի և շահագործման համակարգերի դասավորությունը։
Երկրորդ, տրանսպորտային միջոցների նախագծման ինժեներները օգտագործում են նախագծման ծրագրեր, ինչպիսիք են CAD-ը (համակարգչային նախագծում) և CATIA-ն՝ ճշգրիտ եռաչափ մոդելներ ստեղծելու համար, որոնք մոդելավորում են տրանսպորտային միջոցի աշխատանքը տարբեր պայմաններում: Օգտագործվում են վերջավոր տարրերի վերլուծության (FEA) նման առաջադեմ տեխնոլոգիաներ՝ թափքի կառուցվածքը ամրության, կոշտության և վթարային անվտանգության համար օպտիմալացնելու համար, ապահովելով, որ տրանսպորտային միջոցը լինի և՛ թեթև, և՛ ամուր՝ գերազանց կայունությամբ և անվտանգությամբ:
Մաքուր էլեկտրական մեքենաների համար էներգահամակարգի դասավորությունը հատկապես կարևոր է: Yiwei Auto-ն մանրակրկիտ կերպով պլանավորում է հիմնական բաղադրիչների, ինչպիսիք են մարտկոցի բլոկը, շարժիչը և էներգիայի կառավարման համակարգը, դիրքերը՝ փոխանցման տուփի կորուստները նվազագույնի հասցնելու և էներգիայի փոխակերպման արդյունավետությունը բարելավելու համար, այդպիսով ընդլայնելով մեքենայի շահագործման հեռավորությունը:
Տրանսպորտային միջոցի ընդհանուր դասավորությունը նման է բարդ սիմֆոնիայի, որը պահանջում է տարբեր տեխնիկական մասերի, ինչպիսիք են թափքը, շասսին, շարժիչի համակարգը և էլեկտրոնիկան, համակարգում: Սա ապահովում է բաղադրիչների ռացիոնալ տարածական դասավորությունը, բավարարելով ֆունկցիոնալ պահանջները՝ միաժամանակ հավասարակշռելով գեղագիտությունն ու արժեքը, և բարձրացնելով մեքենայի հուսալիությունն ու սպասարկելիությունը:
Մակերեսային դիզայնն ավարտելուց հետո, Yiwei Auto-ն անցկացնում է խիստ փորձարկման և վավերացման բազմաթիվ փուլեր, ներառյալ ինչպես սիմուլյացիոն, այնպես էլ իրական աշխարհի փորձարկումներ: Սիմուլյացիոն փորձարկումներն օգտագործում են առաջադեմ ծրագրակազմ՝ տարբեր պայմաններում մեքենայի աշխատանքը մոդելավորելու, հնարավոր խնդիրները կանխատեսելու և դրանք նախապես լուծելու համար: Իրական աշխարհի փորձարկումները վավերացնում են դիզայնի գիտական և գործնական կողմերը՝ իրական վարման և փորձարկումների միջոցով:
Փորձարկման ընթացքում հավաքված տվյալները կարևոր են հետագա դիզայնի օպտիմալացման համար: Yiwei Auto-ն վերլուծում և գնահատում է արդյունքները՝ թերությունները և բարելավման կարիք ունեցող ոլորտները բացահայտելու համար, անընդհատ կրկնելով և կատարելագործելով դիզայնը՝ մեքենայի ընդհանուր կատարողականը և օգտագործողի փորձը բարելավելու համար:
Ամփոփելով՝ Yiwei Auto-ի մոտեցումը տրանսպորտային միջոցների դասավորությանը ներառում է բազմաթիվ գործոնների համապարփակ հաշվի առնելը: Մանրակրկիտ նախագծման և օպտիմալացման ռազմավարությունների միջոցով ընկերությունը ձգտում է անընդհատ բարելավել տրանսպորտային միջոցների աշխատանքը և մրցունակությունը: Yiwei Auto-ն մեծ շեշտադրում է կատարում փորձարկման վրա՝ ապահովելով արտադրանքի որակը և աշխատանքը իրական աշխարհի փորձարկումների միջոցով՝ տարբեր պայմաններում, ներառյալ ծայրահեղ ջերմաստիճանները, մեծ բարձրությունները և արագընթաց ճանապարհները:
Հրապարակման ժամանակը. Հուլիս-26-2024
