3. Անվտանգ դասավորության սկզբունքները և նախագծումըԲարձր լարման լարերի միացում
Բարձր լարման լարերի դասավորության վերը նշված երկու մեթոդներից բացի, մենք պետք է հաշվի առնենք նաև այնպիսի սկզբունքներ, ինչպիսիք են անվտանգությունը և սպասարկման հեշտությունը:
(1) Թրթռացող տարածքներից խուսափելու նախագծում
Բարձր լարման լարերի միացման սխեմաները տեղադրելիս և ամրացնելիս դրանք պետք է հեռու պահել ուժեղ թրթռումներով տարածքներից (օրինակ՝ օդային կոմպրեսորներ, ջրային պոմպեր և թրթռման այլ աղբյուրներ): Բարձր լարման լարերի միացման սխեման պետք է միացված լինիբարձր լարման սարքերառանց հարաբերական տատանումների: Եթե կառուցվածքային դասավորության կամ այլ գործոնների պատճառով հնարավոր չէ խուսափել այս տարածքներից, ապա պետք է ապահովվի բարձր լարման հաղորդչի բավարար լրացուցիչ երկարություն՝ հիմնվելով տատանումների ամպլիտուդի և շարժվող մասերի առավելագույն ծրարի վրա այն տարածքում, որտեղ տեղադրված է լարերի միացումը: Սա արվում է լարերի միացումը լարվածության կամ քաշող ուժերի ազդեցությանը չենթարկելու համար:
Երբ տրանսպորտային միջոցները երկար ժամանակով երթևեկում են անհարթ ճանապարհներով, բարձր լարման լարերի ամրացման կետերի տեղաշարժը կամ անջատումը կարող է հանգեցնել։ Հետևաբար, երկու ամրացման կետերի միջև հեռավորությունը ակնթարթորեն մեծանում է՝ լարվածություն ստեղծելով լարերի վրա և հանգեցնելով ներքին հանգույցների անջատմանը կամ վիրտուալ միացմանը, ինչը հանգեցնում է բաց շղթայի։ Հետևաբար, բարձր լարման հաղորդալարերի երկարությունը պետք է չափավոր կերպով վերահսկվի։ Այն պետք է ապահովի բավարար ավելցուկային երկարություն՝ շարժման և քաշքշուկի հետևանքով առաջացած լարվածությունը հակազդելու համար, միաժամանակ խուսափելով չափազանց երկարությունից, որը կարող է լարերի ոլորում առաջացնել։
(2) Բարձր ջերմաստիճանի տարածքներից խուսափելու նախագծում
Էլեկտրական լարերի միացումը կազմակերպելիս պետք է խուսափել մեքենայի բարձր ջերմաստիճան ունեցող բաղադրիչներից՝ լարերի հալվելը կամ բարձր ջերմաստիճանների պատճառով ծերացման արագացումը կանխելու համար: Նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցներում տարածված բարձր ջերմաստիճան ունեցող բաղադրիչներից են օդային կոմպրեսորները, արգելակային օդային խողովակները, ղեկի հզորության պոմպերը և յուղի խողովակները:
(3) Բարձր լարման հաղորդչի ծռման շառավղի նախագծում
Անկախ նրանից՝ սեղմումից, թե չափազանց թրթռումից խուսափելու համար է, տեղակայման ժամանակ ուշադրություն պետք է դարձնել բարձր լարման լարերի շղթայի ծռման շառավղին։ Դա պայմանավորված է նրանով, որ բարձր լարման լարերի շղթայի ծռման շառավիղը զգալի ազդեցություն ունի դրա դիմադրության վրա։ Եթե շղթան չափազանց ծռված է, ծռված հատվածի դիմադրությունը մեծանում է, ինչը հանգեցնում է շղթայում լարման անկման աճի։ Երկարատև չափազանց ծռումը կարող է նաև հանգեցնել շղթայի մեկուսիչ ռետինի ծերացման և ճաքերի։ Հետևյալ դիագրամը պատկերում է սխալ նախագծման օրինակ (Նշում. Բարձր լարման հաղորդիչների ներքին ծռման նվազագույն շառավիղը չպետք է պակաս լինի հաղորդչի արտաքին տրամագծի չորս անգամից):
Խաչմերուկում ճիշտ դասավորության օրինակ (ձախ) Խաչմերուկում սխալ դասավորության օրինակ (աջ)
Հետևաբար, թե՛ սկզբնական նախագծման փուլում, թե՛ հավաքման գործընթացում մենք պետք է խուսափենք միացումների մոտ լարերի չափազանց ծռումից: Հակառակ դեպքում, միացման հետևի կնքման բաղադրիչներում կարող է էլեկտրական արտահոսքի վտանգ լինել: Միակցիչի հետևի մասից դուրս եկող բարձր լարման լարերի միացումը պետք է ունենա ուղիղ ուղղվածություն, իսկ միակցիչի հետևի մասից մոտ գտնվող բարձր լարման հաղորդիչները չպետք է ենթարկվեն ծռման ուժերի կամ պտտման:
4. Բարձր լարման էլեկտրագծերի կնքման և ջրամեկուսացման նախագծում
Բարձր լարման էլեկտրագծերի մեխանիկական պաշտպանության և ջրամեկուսացման հնարավորությունները բարելավելու համար միակցիչների միջև և այն տեղերում, որտեղ միակցիչները միանում են մալուխներին, կիրառվում են կնքման միջոցներ, ինչպիսիք են կնքման օղակները: Այս միջոցները կանխում են խոնավության և փոշու ներթափանցումը՝ ապահովելով միակցիչների համար կնքված միջավայր և խուսափելով անվտանգության խնդիրներից, ինչպիսիք են կարճ միացումները, կայծերը և շփման մասերի միջև արտահոսքը:
Ներկայումս բարձր լարման լարերի մեծ մասը պաշտպանված է փաթաթման նյութերով: Փաթեթավորման նյութերը ծառայում են բազմաթիվ նպատակների, ինչպիսիք են քայքայումը, աղմուկի նվազեցումը, ջերմային ճառագայթման մեկուսացումը և գեղագիտությունը: Սովորաբար, նարնջագույն բարձր ջերմաստիճանակայուն հրակայուն ալիքավոր խողովակները կամ նարնջագույն բարձր ջերմաստիճանակայուն հրակայուն գործվածքային հիմքով թևքերը օգտագործվում են ամբողջական ծածկույթ ապահովելու համար: Հետևյալ դիագրամը ցույց է տալիս օրինակ.
Հերմետիկացման միջոցառումների օրինակներ՝
Կպչուն ջերմակծկվող խողովակով կնքում (ձախ) Կպչուն խցանով միակցիչում (աջ)
Միակցիչի ծայրում (ձախ) կպչուն թևքով կնքում: U-ձև դասավորության կանխարգելում լարերի համար (աջ):
Չենգդուի «Յիվեյ Նյու Էներջի Ավտոմոբիլային Կո., ՍՊԸ»-ն բարձր տեխնոլոգիական ձեռնարկություն է, որը կենտրոնանում է…էլեկտրական շասսիի մշակում, մեքենայի կառավարման միավոր, էլեկտրական շարժիչ, շարժիչի կառավարիչ, մարտկոցի բլոկ և էլեկտրական մեքենայի ինտելեկտուալ ցանցային տեղեկատվական տեխնոլոգիա։
Կապ մեզ հետ՝
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Հրապարակման ժամանակը. Դեկտեմբերի 28-2023
