3. Անվտանգ դասավորության սկզբունքները և ձևավորումըԲարձր լարման լարերի ամրացում
Ի լրումն բարձր լարման լարերի ամրագոտիների դասավորության վերը նշված երկու մեթոդների, մենք պետք է հաշվի առնենք նաև այնպիսի սկզբունքներ, ինչպիսիք են անվտանգությունը և սպասարկման հեշտությունը:
(1) Թրթռումային տարածքների նախագծումից խուսափելը
Բարձր լարման լարերի ամրագոտիները կազմակերպելիս և ամրացնելիս դրանք պետք է հեռու պահել ինտենսիվ թրթռումներով տարածքներից (օրինակ՝ օդային կոմպրեսորներ, ջրի պոմպեր և թրթռման այլ աղբյուրներ): Բարձր լարման լարերը պետք է միացված լինենբարձր լարման սարքերառանց հարաբերական թրթռումների. Եթե կառուցվածքային դասավորության կամ այլ գործոնների պատճառով հնարավոր չէ խուսափել այդ տարածքներից, ապա պետք է տրամադրվի բարձր լարման հաղորդիչի բավարար լրացուցիչ երկարություն՝ ելնելով թրթռման ամպլիտուդից և շարժական մասերի առավելագույն ծրարից այն հատվածում, որտեղ տեղադրված է ամրագոտին: Սա թույլ է տալիս կանխել ամրագոտիները լարվածության կամ ձգող ուժերի վրա:
Երբ մեքենաները երկար ժամանակ շարժվում են կոշտ ճանապարհներով, այն կարող է առաջացնել բարձր լարման լարերի ամրացման կետերի տեղաշարժ կամ անջատում: Հետևաբար, երկու ամրացման կետերի միջև հեռավորությունը ակնթարթորեն մեծանում է՝ լարվածություն գործադրելով ամրագոտու վրա և հանգեցնելով ներքին հանգույցների անջատմանը կամ վիրտուալ միացմանը, ինչը հանգեցնում է բաց միացման: Հետեւաբար, բարձր լարման հաղորդիչների երկարությունը պետք է ողջամտորեն վերահսկվի: Այն պետք է ապահովի բավականաչափ ավելցուկային երկարություն՝ հակազդելու շարժման և քաշքշելու հետևանքով առաջացած սթրեսին, միաժամանակ խուսափելով ավելորդ երկարությունից, որը կարող է հանգեցնել ամրագոտու ոլորմանը:
(2) Բարձր ջերմաստիճանի տարածքների նախագծումից խուսափելը
Հաղորդալարերի ամրագոտին դասավորելիս պետք է խուսափել մեքենայի մեջ բարձր ջերմաստիճանի բաղադրիչներից, որպեսզի բարձր ջերմաստիճանի պատճառով լարերը չհալվեն կամ արագացնեն ծերացումը: Նոր էներգիայի մեքենաների ընդհանուր բարձր ջերմաստիճանի բաղադրիչները ներառում են օդային կոմպրեսորներ, արգելակային օդային խողովակներ, ղեկի հզորության պոմպեր և նավթի խողովակներ:
(3) Բարձր լարման հաղորդիչի ճկման շառավիղի նախագծում
Անկախ նրանից, թե դա սեղմումից կամ ավելորդ թրթռումից խուսափելու համար է, դասավորության ընթացքում պետք է ուշադրություն դարձնել բարձր լարման լարերի ամրագոտու թեքության շառավղին: Դա պայմանավորված է նրանով, որ բարձր լարման լարերի ամրացման շառավիղը զգալի ազդեցություն ունի դրա դիմադրության վրա: Եթե ամրագոտին չափազանց թեքված է, ապա կռացած հատվածի դիմադրությունը մեծանում է, ինչը հանգեցնում է շղթայում լարման անկման ավելացման: Երկարատև չափից ավելի կռում կարող է առաջացնել նաև ամրագոտիի մեկուսիչ ռետինի ծերացում և ճաքվածք: Հետևյալ դիագրամը ցույց է տալիս սխալ նախագծման օրինակ (Նշում. Բարձր լարման հաղորդիչների ներքին թեքության նվազագույն շառավիղը չպետք է լինի հաղորդիչի արտաքին տրամագծի չորս անգամից պակաս).
Ճիշտ դասավորության օրինակ հանգույցում (ձախ) Սխալ դասավորության օրինակ հանգույցում (աջ)
Հետեւաբար, ինչպես սկզբնական նախագծման փուլում, այնպես էլ հավաքման գործընթացում մենք պետք է խուսափենք հանգույցներում լարերի ավելորդ թեքումից: Հակառակ դեպքում, հանգույցի հետևում գտնվող հերմետիկ բաղադրիչներում կարող է լինել էլեկտրական արտահոսքի վտանգ: Միակցիչի հետևից դուրս եկող բարձր լարման լարերը պետք է ունենան ուղիղ կողմնորոշում, իսկ միակցիչի հետևի մոտ գտնվող բարձր լարման հաղորդիչները չպետք է ենթարկվեն ճկման ուժերի կամ պտույտի:
4. Բարձրավոլտ էլեկտրալարերի կնքման և ջրամեկուսացման նախագիծ
Բարձր լարման լարերի մեխանիկական պաշտպանության և ջրամեկուսիչ կարողությունները բարձրացնելու համար, կնքման միջոցները, ինչպիսիք են կնքման օղակները, կիրառվում են միակցիչների միջև և այն վայրերում, որտեղ միակցիչները միանում են մալուխներին: Այս միջոցները կանխում են խոնավության և փոշու ներթափանցումը, ապահովելով խցանված միջավայր միակցիչների համար և խուսափելով անվտանգության խնդիրներից, ինչպիսիք են կարճ միացումները, կայծերը և կոնտակտային մասերի միջև արտահոսքը:
Ներկայումս բարձր լարման լարերի ամրացումների մեծ մասը պաշտպանված է փաթաթման նյութերով: Փաթաթման նյութերը ծառայում են բազմաթիվ նպատակների, ինչպիսիք են քայքայումից դիմադրությունը, աղմուկի նվազեցումը, ջերմային ճառագայթման մեկուսացումը և գեղագիտությունը: Որպես կանոն, ամբողջական ծածկույթ ապահովելու համար օգտագործվում են նարնջագույն բարձր ջերմաստիճանի դիմացկուն ծալքավոր խողովակներ կամ նարնջագույն բարձր ջերմաստիճանի դիմացկուն գործվածքների վրա հիմնված թևեր: Հետևյալ դիագրամը ցույց է տալիս օրինակ.
Կնքման միջոցառումների օրինակներ.
Կպչուն ջերմային նեղացող խողովակով կնքում (ձախ) Կնքում միակցիչի կույր խրոցով (աջ)
Կպչուն թևով կնքում միակցիչի ծայրում (ձախ) Զինանյութի U-աձև դասավորության կանխարգելում (աջ)
Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd-ն բարձր տեխնոլոգիական ձեռնարկություն է, որը կենտրոնանում էէլեկտրական շասսիի զարգացում, մեքենայի կառավարման միավոր, էլեկտրական շարժիչ, շարժիչի կարգավորիչ, մարտկոցի փաթեթ և EV-ի խելացի ցանցային տեղեկատվական տեխնոլոգիա:
Կապվեք մեզ հետ.
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Հրապարակման ժամանակը՝ Dec-28-2023
