Նոր էներգամատակարարման սանիտարական տրանսպորտային միջոցների վրա էներգաբլոկների տեղադրման և շահագործման նկատառումներ

Նոր էներգետիկ մասնագիտացված տրանսպորտային միջոցների վրա տեղադրված էներգաբլոկները տարբերվում ենվառելիքով աշխատող տրանսպորտային միջոցներՆրանց հզորությունը ստացվում է անկախ էներգահամակարգից, որը բաղկացած է a-իցշարժիչ, շարժիչի կառավարիչ, պոմպ, սառեցման համակարգ և բարձր/ցածր լարման լարերի միացում: Տարբեր տեսակի նոր էներգետիկ մասնագիտացված տրանսպորտային միջոցների համար YIWEI-ն մշակել և հարմարեցրել է յուղի և ջրի պոմպերի տարբեր հզորության վարկանիշ ունեցող էներգետիկ համակարգեր:

Այս տարվա դրությամբ հաճախորդներին մատակարարվել է ավելի քան 2000 էներգահամակարգ։ Այսպիսով, որո՞նք են էներգաբլոկի տեղադրման և շահագործման ընթացքում հաշվի առնելիք հիմնական կետերը։

01 Տեղադրում
- Նախնական տեղադրման նախապատրաստում

Մեր ապրանքները ստանալուց հետո, խնդրում ենք ստուգել նյութերը փաթեթավորման ցանկի հետ համապատասխան: Եթե փաթեթավորումը բացելիս հայտնաբերվի որևէ պակաս, խնդրում ենք անհապաղ կապվել մեր հետվաճառքային ծառայության հետ: Ստուգեք ապրանքների տեսքը՝ վնասվելու համար, և համոզվեք, որ բոլոր ամրակները ամբողջական են և ամուր ամրացված: Ցանկացած աննորմալության դեպքում, խնդրում ենք անմիջապես կապվել մեր հետվաճառքային ծառայության հետ:

– Մեխանիկական տեղադրման պահանջներ

Մեր շարժիչի ագրեգատները հագեցած են 4-8 ռետինե ամորտիզատորային բարձիկներով: Տեղադրման ընթացքում անհրաժեշտ է տեղադրել այս ամորտիզատորային բարձիկները շարժիչի հիմքի շրջանակի և մեքենայի շրջանակի միացման կետում: Ամորտիզատորային բարձիկները ամրացնելու համար խորհուրդ է տրվում օգտագործել ինքնաամրացվող պտուտակներ, և պտուտակներին կիրառվող պտտող մոմենտը չպետք է դեֆորմացնի ռետինե բարձիկները:

Հզորության բլոկի հիմքի շրջանակի և մեքենայի շրջանակի միջև միացնող պտուտակները տեղադրելիս դրանք ամրացրեք նշված պտտող մոմենտով (բացառությամբ ամորտիզատորային բարձիկներով պտուտակների):

Փոխանցման տուփի յուղի պոմպի համար ավելի մեծ անցքը ծառայում է որպես մուտք, իսկ փոքր անցքը՝ որպես ելք: Ցածր ճնշման ջրային պոմպի համար X առանցքը մուտքն է, իսկ Z առանցքը՝ ելքը:

Բարձր ճնշման ջրային պոմպն ունի երկու մուտքային անցքեր՝ G1 1/4”: Կարող են օգտագործվել երկու ջրի մուտքային խողովակներ, կամ մեկը կարող է օգտագործվել՝ մյուսը փակելով՝ պոմպի կողմից օդի ներծծումը կանխելու համար: Այն ունի երկու ելքային անցքեր՝ G1”. Կան երեք օժանդակ միջերեսներ՝ G1/2”. Ավելի մեծ անցքը մուտքն է, իսկ ավելի փոքրը՝ ելքը:

Նոր պոմպի շարժիչի յուղի լցման անցքի վրա գտնվող կարմիր կամ դեղին յուղի խցանը նախատեսված է տեղափոխման հարմարության համար: Իրական օգտագործման դեպքում այն ​​պետք է փոխարինվի պահեստամասերի փաթեթում ներառված դեղին յուղի խցանով:

Համոզվեք, որ բոլոր միացումները կատարված են մեքենան կանգնեցված վիճակում և էլեկտրաէներգիան անջատված։
– Էլեկտրական միջերեսի տեղադրում

Սարքի հետ մատակարարվող հողանցման լարը պետք է արտաքինից միացված լինի մեքենայի շրջանակին: Տեղադրման ընթացքում ներկը հեռացնելուց հետո օգտագործեք ատամնավոր լվացող միջոցներ կամ քսեք հակաժանգային միջոց՝ ապահովելու համար, որ հողանցման միացման դիմադրությունը լինի 4Ω-ից պակաս:

Բարձր և ցածր լարման միակցիչները տեղադրելիս հետևեք «լսեք, քաշեք և ստուգեք» սկզբունքին: Լսեք. ճիշտ տեղադրման դեպքում միակցիչները պետք է արձակեն «կտտոց» ձայն: Քաշեք. ամուր քաշեք միակցիչները՝ ստուգելու համար, թե արդյոք դրանք ամուր ամրացված են: Ստուգեք. համոզվեք, որ միակցիչների ամրացնող սեղմակները ճիշտ են ամրացված:

Բարձրավոլտ լարման միացման ժամանակ հետևեք կառավարիչի վրա նշված դրական և բացասական նշումներին: Միացումներն ավարտելուց հետո, բարձրավոլտ հոսանքը միացնելուց առաջ ուշադիր ստուգեք դրանց ճշգրտությունը: Բարձրավոլտ մալուխի կոնտակտները ամրացնելու համար անհրաժեշտ պտտող մոմենտը 23 ՆՄ է: Էլեկտրաշարժիչի կառավարիչի խցանը տեղադրելիս այն ամրացրեք այնքան ժամանակ, մինչև ջրամեկուսիչ կնիքը հավասարաչափ դուրս գա՝ բաց թողնելով խցանի 2-3 թելերը:

Բարձր լարման լարը միացնելուց առաջ 5-10 րոպեով անջատեք մարտկոցային համակարգը (MSD): Միացնելուց առաջ օգտագործեք մուլտիմետր՝ ելքային ծայրում լարում կա՞, թե՞ ոչ: Աշխատանքը կարող է սկսվել, երբ լարումը իջնի 42 Վ-ից ցածր:

Մի՛ միացրեք ցածր լարման լարերի որևէ բաց ծայրակալ մինչև տեղադրումը կամ պաշտպանությունն ավարտելը: Միայն բոլոր լարերը միացնելուց հետո կարելի է միացնել հոսանքը: Լարերը տեղադրելիս հետևեք այն յուրաքանչյուր 30 սմ-ը մեկ ամրացնելու կանոնին: Բարձր և ցածր լարման լարերը պետք է առանձին ամրացվեն և չպետք է միասին ամրացվեն բարձր ճնշման յուղի կամ ջրի խողովակներով: Լարերը սուր մետաղական եզրերի վրայով անցկացնելիս օգտագործեք պաշտպանիչ ռետինե շերտեր: Չօգտագործվող խցանների անցքերը պետք է կնքվեն կնքող խցաններով, իսկ պահված միակցիչների անցքերը՝ համապատասխան խցաններով: Առանց մեր տեխնիկական անձնակազմի համաձայնության չարտոնված վերահղկումը խստիվ արգելվում է:

02 Գործողություն

Սառեցման համակարգի սկզբնական օգտագործման ընթացքում կարող է որոշակի քանակությամբ օդ լինել։ Էլեկտրոնային ջրային պոմպը կարող է ազատ աշխատանքի պաշտպանության վիճակում լինել։ Աշխատանքի ընթացքում պարբերաբար ստուգեք, թե արդյոք էլեկտրոնային ջրային պոմպը կանգ է առնում։ Եթե կանգ է առնում, վերագործարկեք պոմպը էլեկտրաէներգիան վերականգնելուց հետո։

Խուսափեք բարձր և ցածր ճնշման ջրային պոմպերի և յուղի պոմպի երկարատև ազատ աշխատանքից: Ազատ աշխատանքի ժամանակը պետք է լինի ≤30 վայրկյան: Սարքի աշխատանքի ընթացքում ուշադրություն դարձրեք դրա աշխատանքային ձայնին, թրթռմանը և պտտման ուղղությանը: Եթե որևէ աննորմալություն հայտնաբերվի, անմիջապես կանգնեցրեք շարժիչը և կատարեք ստուգում: Միայն խնդիրների լուծումից հետո կարելի է օգտագործել սարքը:

Յուղի պոմպի բլոկը գործարկելուց առաջ բացեք յուղի շրջանառության փականը, իսկ ջրային պոմպի բլոկը գործարկելուց առաջ՝ ջրային շրջանառության փականը։

Չենգդուի «Յիվեյ Նյու Էներջի Ավտոմոբիլային Կո., ՍՊԸ»-ն բարձր տեխնոլոգիական ձեռնարկություն է, որը կենտրոնանում է…էլեկտրական շասսիի մշակում,մեքենայի կառավարման միավոր,էլեկտրական շարժիչ, շարժիչի կառավարիչ, մարտկոցի բլոկ և էլեկտրական մեքենայի ինտելեկտուալ ցանցային տեղեկատվական տեխնոլոգիա։

Կապ մեզ հետ՝

yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681

duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315

liyan@1vtruck.com+(86)18200390258