Նոր էներգիայի սանիտարական մեքենաների էներգաբլոկների տեղադրման և շահագործման նկատառումները

Նոր էներգիայի մասնագիտացված մեքենաների վրա տեղադրված էներգաբլոկները տարբերվում են դրանցիցվառելիքով աշխատող տրանսպորտային միջոցներ. Նրանց հզորությունը բխում է անկախ ուժային համակարգից, որը բաղկացած է աշարժիչ, շարժիչի կարգավորիչ, պոմպ, հովացման համակարգ և բարձր/ցածր լարման լարերի ամրացում: Նոր էներգիայի մասնագիտացված մեքենաների տարբեր տեսակների համար YIWEI-ն հարմարեցրել և մշակել է էներգահամակարգեր նավթի և ջրի պոմպերի հզորության տարբեր գնահատականներով:

Այս տարվա դրությամբ բաժանորդներին է մատակարարվել էներգահամակարգերի ավելի քան 2000 հավաքածու: Այսպիսով, որո՞նք են հիմնական կետերը, որոնք պետք է հաշվի առնել էներգաբլոկի տեղադրման և շահագործման ընթացքում:

01 Տեղադրում
– Նախնական տեղադրման նախապատրաստում

Ստանալով մեր արտադրանքը, խնդրում ենք ստուգել նյութերը փաթեթավորման ցանկում: Եթե ​​փաթեթավորումից հանելիս որևէ դեֆիցիտ հայտնաբերվի, խնդրում ենք անհապաղ կապվել մեր հետվաճառքի ծառայության հետ: Ստուգեք արտադրանքի տեսքը որևէ վնասի համար և համոզվեք, որ բոլոր ամրակները անձեռնմխելի են և ապահով կերպով ամրացված են: Ցանկացած աննորմալության դեպքում խնդրում ենք անմիջապես կապվել մեր հետվաճառքի ծառայության հետ:

- Մեխանիկական տեղադրման պահանջներ

Մեր էներգաբլոկները հագեցված են 4-8 ռետինե հարվածային բարձիկներով: Տեղադրման ընթացքում անհրաժեշտ է տեղադրել այս հարվածային բարձիկներն էներգաբլոկի բազային շրջանակի և մեքենայի շրջանակի միջև միացման կետում: Շոկային բարձիկներն ամրացնելու համար խորհուրդ է տրվում օգտագործել ինքնափակվող ընկույզներ, իսկ ընկույզների վրա կիրառվող ոլորող մոմենտը չպետք է դեֆորմացվի ռետինե բարձիկները:

Էներգաբլոկի բազային շրջանակի և մեքենայի շրջանակի միջև միացման պտուտակները տեղադրելու ժամանակ դրանք ամրացրեք նշված պտտող մոմենտի չափով (բացառությամբ հարվածային բարձիկներ ունեցող պտուտակների):

Փոխանցման յուղի պոմպի համար ավելի մեծ նավահանգիստը ծառայում է որպես մուտք, իսկ փոքր նավահանգիստը ծառայում է որպես ելք: Ցածր ճնշման ջրի պոմպի համար X առանցքը մուտքն է, իսկ Z առանցքը՝ ելքը:

Բարձր ճնշման ջրի պոմպն ունի երկու մուտքի պորտ՝ G1 1/4”: Կարելի է օգտագործել ջրի մուտքի երկու խողովակ, կամ մեկը կարող է օգտագործվել մյուսը արգելափակելիս՝ պոմպի օդը չքաշելու համար: Այն ունի երկու ելքի միացք՝ G1”: Կան երեք օժանդակ միջերեսներ՝ G1/2”: Ավելի մեծ նավահանգիստը մուտքն է, իսկ փոքր նավահանգիստը ելքն է:

Կարմիր կամ դեղին յուղի խցանը նոր պոմպի բեռնախցիկի յուղի լցման միացքի վրա նախատեսված է փոխադրման հարմարության համար: Իրական օգտագործման դեպքում այն ​​պետք է փոխարինվի պահեստամասերի փաթեթում ներառված դեղին յուղի խցանով:

Համոզվեք, որ բոլոր միացումներն արված են մեքենան անջատված վիճակում և անջատված հոսանքով:
- Էլեկտրական միջերեսի տեղադրում

Միավորի հետ տրամադրվող հողակցման լարը պետք է արտաքինից միացված լինի մեքենայի շրջանակին: Տեղադրման ընթացքում օգտագործեք ատամնավոր լվացքի մեքենաներ կամ ներկը հեռացնելուց հետո կիրառեք հակաժանգոտություն՝ 4Ω-ից պակաս հողի միացման դիմադրություն ապահովելու համար:

Բարձր և ցածր լարման զրահի միակցիչները տեղադրելիս հետևեք «լսեք, քաշեք և ստուգեք» սկզբունքը: Լսեք. միակցիչները պետք է «սեղմել» ձայնը, երբ ճիշտ տեղադրվեն: Քաշեք. ամուր քաշեք միակցիչները՝ ստուգելու համար, թե արդյոք դրանք ապահով ամրացված են: Ստուգեք. Ստուգեք, որ միակցիչների կողպման սեղմակները պատշաճ կերպով միացված են:

Բարձր լարման զրահը միացնելիս հետևեք կարգավորիչի դրական և բացասական նշաններին: Միացումներն ավարտելուց հետո զգուշորեն հաստատեք դրանց ճիշտությունը՝ բարձր լարման հոսանք կիրառելուց առաջ։ Բարձրավոլտ մալուխի տերմինալների ամրացման ոլորող մոմենտը 23 ՆՄ է: Շարժիչի կարգավորիչի գեղձը տեղադրելիս սեղմեք այն, մինչև անջրանցիկ կնիքը հավասարապես քամվի՝ բաց թողնելով գեղձի 2-3 թել:

Անջատեք մարտկոցի համակարգը (MSD) 5-10 րոպե առաջ բարձրավոլտ ամրագոտիը միացնելուց առաջ: Նախքան միացումը, օգտագործեք մուլտիմետր՝ չափելու համար, թե արդյոք ելքային տերմինալում լարում կա: Գործողությունը կարող է սկսվել, երբ լարումը իջնի 42 Վ-ից ցածր:

Նախքան տեղադրումը կամ պաշտպանությունը ավարտելը, մի միացրեք ցածր լարման ամրագոտիների բացված տերմինալները: Միայն այն բանից հետո, երբ բոլոր ամրագոտիները միացված են, կարող է սնուցվել: Ազդակապը տեղադրելիս հետևեք այն ամեն 30 սմ-ն ամրացնելու կանոնին: Բարձր և ցածր լարման ամրագոտիները պետք է ամրացվեն առանձին և չպետք է ամրացվեն բարձր ճնշման նավթի կամ ջրի խողովակների հետ միասին: Օգտագործեք պաշտպանիչ ռետինե ժապավեններ, երբ զրահը մետաղի սուր եզրերի վրայով անցկացնում եք: Չօգտագործված խրոցակների անցքերը պետք է կնքված լինեն կնքման խցաններով, իսկ պահպանված միակցիչի անցքերը պետք է խցանված լինեն համապատասխան խցաններով: Առանց մեր տեխնիկական անձնակազմի համաձայնության խստիվ արգելվում է չթույլատրված վերափոխումը:

02 Գործողություն

Սառեցման համակարգի սկզբնական օգտագործման ժամանակ կարող է օդի առկայություն լինել: Էլեկտրոնային ջրի պոմպը կարող է զգալ ազատ աշխատանքի պաշտպանության վիճակ: Շահագործման ընթացքում պարբերաբար ստուգեք, թե արդյոք էլեկտրոնային ջրի պոմպը դադարում է: Եթե ​​այդպես է, ապա հոսանքը վերականգնելուց հետո վերագործարկեք պոմպը:

Խուսափեք բարձր և ցածր ճնշման ջրի պոմպերի և նավթի պոմպերի երկարատև ազատ աշխատանքից: Ազատ վազքի ժամանակը պետք է լինի ≤30 վայրկյան: Բլոկի շահագործման ընթացքում ուշադրություն դարձրեք դրա աշխատանքի ձայնին, թրթռմանը և պտտման ուղղությանը: Եթե ​​որևէ աննորմալություն հայտնաբերվի, անմիջապես կանգնեցրեք շարժիչը և կատարեք ստուգում: Միայն անսարքությունների վերացման ավարտից հետո միավորը կարող է օգտագործվել:

Նախքան նավթի պոմպի միավորը գործարկելը, բացեք նավթի միացման փականը, իսկ ջրի պոմպի միավորը գործարկելուց առաջ բացեք ջրի միացման փականը:

Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd-ն բարձր տեխնոլոգիական ձեռնարկություն է, որը կենտրոնանում էէլեկտրական շասսիի զարգացում,մեքենայի կառավարման միավոր,էլեկտրական շարժիչ, շարժիչի կարգավորիչ, մարտկոցի փաթեթ և EV-ի խելացի ցանցային տեղեկատվական տեխնոլոգիա:

Կապվեք մեզ հետ.

yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681

duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315

liyan@1vtruck.com+(86)18200390258